东北网11月4日讯 夜间行车，车灯就是眼睛，它的重要性不必多说，驾驶员都知道。但是，很多司机不良的驾驶习惯，却让车灯成为车祸的“祸首”，滥用远光灯的行为，让很多司机深恶痛绝，更是频频引发交通事故。

　　市公安局交警支队宣传科王健称，据近几年掌握的数据分析，夜间发生交通事故的机率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故发生在夜间，其中30%-40%的夜间车祸缘于滥用远光灯。

　　前车之鉴

　　夜间大灯“晃晕”新司机

　　10月27日20时许，家住在东风新村的范女士开车去东风中学接孩子放学。行至纬三路时，遇到前方一SUV越野车开着大灯快速行驶。范女士几次晃灯示意对方关闭大灯，但对方毫不在意，晃得范女士眼睛都睁不开，不得不把车停在路边，进行躲避对方。

　　家住在八百垧的李先生，驾驶证虽然考到手两年，但实际驾车上路没几天。10月15日晚，他从东风新村到八百垧时，行至南四路附近，对向车道驶来一辆拉运土沙的大货车，一路开着远光灯，会车时也没有转换灯光。

　　由于对方的大灯太刺眼，致使李先生本身带眼镜的眼睛瞬间啥也看不见了，他下意识向右打方向，结果撞到路边的马路牙子，车辆保险杠被撞坏。

　　“要不是有路牙石挡着，车子就掉进沟里了。”李先生说。

　　交警讲法

　　远光灯“滥用”危害极大

　　王健警官说，根据这几年的事故来看，远光灯危害很大。

　　他分析说，人眼在受到车灯强光刺激时，瞳孔由正常5—8毫米左右自动收缩为1毫米甚至更小，使进光量减少到原来的1/30以上，会车后由于瞳孔来不及回复，驾驶员视觉上产生“瞬间致盲”，致盲时间不同驾驶员时间也会不同，最快持续3至5秒左右的时间，在这数秒之间，驾驶员如同闭眼开车，对周围行人及前后来车的观察能力大大下降。

　　另外，在郊区或偏僻地方，光线有限，驾驶员在夜间的视力本来就会下降，人眼对于对面来车的速度判断产生迟缓，如果对向车辆近距离再使用远光灯，很容易使驾驶员对来车错误判断车速和距离，以及车体的情况，而远光灯前面灯光很容易造成视觉盲区，车祸也就是这么发生了。

　　还有一种情况就是，后面的车使用远光灯。很多司机不在意，觉得后车使用远光灯对自己危害不大，其实危害是一样的。

　　后车使用不当远光灯，致使前车内外3个后视镜中会出现大面积反光光晕。3个光晕会缩小驾驶员对前方路况的可视范围，如果此时想并线或转弯，从后视镜观察后方情况也是完全不可能的，从而致使盲区的产生导致交通意外的发生。

　　特别提醒

　　私改大灯年审难“过关”

　　王健警官说，学员在驾校接受培训时，教练已经对学员教授过如何使用远光灯，在这里，还需要重申一下。

　　只有在道路无其他照明设备，且对向无来车的情况下，才能使用远光灯。

　　若在此类路况遇对向来车，在距对向车150米以内不用远光灯，改用近光灯甚至小灯。

　　远光灯的另一作用是警示前车和对面来车，在这种作用下，通常只需要闪烁一到两下即可。

　　预备超车时，应先打左转向灯，变道超车，在此过程中发现右侧车辆有变道意向时，可闪烁远光灯提醒对方注意。

　　跟车行驶，若前车速度过慢，可闪烁远光灯提醒注意。对面来车侵占了自己车道时，可闪烁远光灯提醒其驶回自己车道。

　　对于远光灯的使用，法律上也有明确规定。机动车夜间在无路灯、照明不良或遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或无交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

　　有些车辆大灯特别刺眼，其实，这是到汽车维修点私自改装了疝气大灯。这种大灯不仅给自己和其他车辆上路带来交通隐患，也给自己检车带来麻烦。

　　相关法律规定，机动车不得加装、使用妨碍道路交通安全的光电设备、高音喇叭等，部分车辆擅自改装了疝气大灯，在车辆的年度检验中是不会通过的。

　　最后，王健警官说，驾驶人不按规定使用灯光，将受到处罚。如果遇到有人乱用远光灯，应尽量使自己的视线远离明亮光线，减少眩光感，同时减速行驶，避让道路上的行人、非机动车。