“残土山”地点仅有一个车辆出入口

　　19日8时，记者沿着“残土山”外围围挡绕了一圈，记者发现整个“残土山”四周都无法让大型车辆通行，只有靠近“富力江湾新城”楼盘方向留有容许大型车通行的出入口。

　　随后，记者沿着哈尔滨市民杨先生指出道路穿过围挡。沿着大型车辆留下的“上山”车辙登上了“残土山”。站在“山顶”，记者能够俯瞰松花江和友谊西路桥，远眺更是与江北的哈尔滨市政府隔江相望。此时，站在山顶记者可以清晰看到，仍有大型工程车辆从“富力江湾新城”楼盘方向出入口进出作业。

　　规划确认“土山”所在地为“公园绿地”

　　随后，中新网记者向哈尔滨市城乡规划局询问了“残土山”地点的用地性质——得到的回复是“公园绿地”。

　　据介绍，哈尔滨公路大桥南侧至友谊西路桥一侧，2012年有一半被用于开发商业用地，也就是目前哈尔滨有“第一豪宅”之称的富力江湾新城，而在该楼盘后身约0.2平方公里的地域，其用地性质仍为“公园绿地”。

　　记者在黑龙江省人大官网上查阅，《黑龙江省城市市容和环境卫生管理条例》第三十六条规定——从事建筑垃圾运输的单位应当到城市市容环境卫生行政主管部门办理建筑垃圾准运证，并按照城市市容环境卫生行政主管部门指定的时间、路线运送到指定的场地倾倒。

　　那么，作为“公园绿地”却被用于倾倒残土，究竟是相关部门指定的“倾倒场所”，还是公然违法毁绿？而哈尔滨相关城市管理部门为何在几个月内没有制止，让“残土山”疯长至今日的规模？记者将会持续关注此事。